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Description du tracteur ND1832S
1. Type d'entraînement 4*2
2. L'habitacle est fabriqué sur la base de ceux de chez Benz
3. Puissance du moteur 290HP, 320HP, 330HP, 360HP, 380HP, 420HP
Fiche technique du tracteur ND1832S
| Modèle | ND1832S | |
| Dimensions hors tout (L×l×H) (sans charge) | 6295×2500×3260 | |
| Angle d'approche / angle de départ (°) | 26/35 | |
| Suspension avant / arrière (mm) | 1410/1085 | |
| Empattement (mm) | 3800 | |
| Vitesse max. (km/h) | 90 | |
| Poids à vide (kg) | 7320 | |
| Force tractrice max. (kg) | 34800 | |
| Puissance en côte max. (%) | 30 | |
| Charge max. sur cinquième roue (kg) | 10500 | |
| Moteur (Steyr, fabriqué en Chine) | Modèle | WD615.44, refroidissement à eau, 4 temps, 6 cylindres en ligne, suralimentation par turbine, injection directe |
| Déplacement (L) | 9.726/Diesel | |
| Alésage*course (mm) | 126/130 | |
| Puissance max. (kw/rpm) | 235/2200 | |
| Couple max. (Nm/rpm) | 1250/1400-1600 | |
| Norme d'émission | EUROⅡ | |
| Réservoir de carburant (L) | 400 | |
| Embrayage | Modèle | GFX420, mono disque de friction type sec, contrôle hydraulique avec assistance à air comprimé |
| Boîte de vitesse | Modèle | RT11509C, mécanique, 9 pignons, 1 pignon de recul, manuelle, synchronique |
| Système de freinage | Frein de service | La distance de freinage peut être ajustée automatiquement, système de freinage pneumatique bi circuit |
| Frein assisté | Frein d'échappement du moteur | |
| Frein d'arrêt | Ressorts appuyant sur les roues intermédiaires et les roues arrières | |
| Système de direction (Société ZF d'Allemagne) | Modèle | ZF 8098, circuit complet sphérique, entraînement hydraulique |
| Cadre | En forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables, avec poutre de côté | |
| Cinquième roue | Modèle | 50#, 1 pièce |
| Hauteur (mm) (sans charge) | 1410 | |
| Rayon d'écartement avant (mm) | 2300 | |
| Rayon de rotation arrière (mm) | 1720 | |
| Essieu avant (Mercedes Benz) | Frein pneumatique à deux patins, essieu directeur non porteur | |
| Essieu intermédiaire et arrière (Mercedes Benz) | Frein pneumatique à deux patins, fabriqué en fonte, essieu moteur à deux décélérations | |
| Pneu | 12.00-R22.50 | |
| Système électrique | Batteries | 2X12V/135Ah |
| Générateur | 28V-35A | |
| Démarreur | 5.4Kw/24V | |
| Habitacle | Long, muni d'une couchette, fabriqué totalement en acier, couvert par deux couches de plaques d'acier, capable de basculer vers l'avant, dispose d'un siège à suspension pneumatique pour le chauffeur | |
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