Autocar
Description de l'autocar PK6128
1. Car luxueux de 13m de long
2. Moteur arrière conforme à la norme d'émission Euro-3
3. Support de différentiel droite et gauche disponibles.
4. Equipé de 60 sièges passagers. Destiné principalement au transport longue distance des passagers et voyageurs.
Modèle du moteur YC6L330-30 330ps/Norme d'émission Euro III
Dimensions hors tout (L*l*H) (mm) 11950×2550×3820
Fiche technique de l'autocar PK6128
| Dimensions hors tout | |||||||
| Longueur hors tout | 11,950 | Voie avant | 2,020 | Poids à vide (kg) | 11,950 | ||
| Largeur hors tout | 2,550 | Voie arrière | 1,860 | Poids total autorisé en charge (G.V.W) (kg) | 16,300 | ||
| Hauteur hors tout | 3,820 | Angle d'approche (°) | 9 | Garde au sol min. (mm) | ≥150 | ||
| Empattement | 6,250 | Angle de départ ( ° ) | 8.5 | Vitesse max. (km/h) | 120 | ||
| Suspension avant | 2,280 | Puissance max. en côte (%) | 30 | Consommation de carburant (L/100km) | ≤27 | ||
| Suspension arrière | 3,450 | Diamètre min. de rotation (M) | ≤ 25 | Orientation | LH | ||
| Moteur | |||||||
| Type | 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement à eau, injection directe, suralimentation par turbine, réfrigérateur intermédiaire, moteur diesel | ||||||
| Modèle | YC6L350-30 | Déplacement (L) | 9.839 | Couple max. | 1, 480N.m/1,200-1,600rpm | ||
| Méthode d'installation | Moteur arrière | Norme d'émission | Euro 3 | Puissance max. | 258km/2, 200rpm | ||
| Générateur | 28V 140amp | Taux de compression | 161 | Batteries | 12V-200Ah×2 | ||
| Système de transmission | |||||||
| Modèle | QJ | Type | 6 vitesses, manuel | ||||
| Châssis | |||||||
| Essieu avant | Fangsheng/6,500kg, frein à tambour | Système de direction assistée | ZJ120 | ||||
| Essieu arrière | Fangsheng/13, 000kg, frein à tambour | Embrayage | Domestique | ||||
| Essieu traîné | N/A | Rattrapage de jeu automatique | Oui | ||||
| Frein de service | Frein à tambour avant / arrière | Système anti-blocage des roues (ABS) | Wabco | ||||
| Suspension | Ressort à lames | Système d'antipatinage des roues (ASR) | N/A | ||||
| Pneu et jante | Sans chambre à air, 295/80R22.5 | Ralentisseur | Importé | ||||
| Réservoir à carburant | Matériaux | acier | Capacité | 400L | Position | Derrière l'essieu avant | |
| Carrosserie | |||||||
| Climatiseur | Marque domestique ( 30, 000kcal) | Chauffage par le sol | Oui | ||||
| TV | Avant | TV(17″) | Amplificateur stéréo | Cassette | Horloge digitale | 2 X | |
| Au centre | VCD | 6 disques | Dégivreur | Electrique | |||
| Arrière | DVD | Rétroviseur | Electrique | ||||
| Siège | Chauffeur | 1 | Pare-brise et fenêtres | Avant | Une pièce | Porte-bagages | type A |
| Accompagnateur | 1 | Arrière | Une pièce | Rideaux de fenêtre | polyester | ||
| Passagers | 59 | Au chauffeur | Coulissant | Brise-soleil | Avant / à côté | ||
| Panneau mobile | Assoupli | Assoupi | Double vitrage, teinté foncé | ||||
| Planchers | Gris standard et vert standard | Décoration | A côté | PVC, gris | |||
| Tapis | N/A | Plafond | PVC, gris | ||||
| Toilette | Pas de toilette | Porte aux passagers | Avant | Oui | |||
| Marteau d'urgence | 4X | Au centre | Oui | ||||
| Trappe d'urgence | Une avec 2X pales de ventilation | Arrière | |||||
| Compartiment à bagages | Manuel | Enjoliveur de roue | Oui | ||||
| Peinture et Sculpture | ICI | Extincteur | 2*2kg | ||||
Produits relatifs
Commentaires
Autres produits
-

- Camion lourd CQ1253 1. Type d'entraînement 6*4
2. Son habitacle est fabriqué sur la base de ceux de chez Mitsubishi. Il est doté d'une ou deux ...
-

- Camion lourd CQ1163 1. Type d'entraînement 4*2
2. Son habitacle est fabriqué sur la base de ceux de chez Mitsubishi. Il possède une ou deux couchettes. ...
English
Français
Español
العربية
Bus
Camion
Tracteur agricole
Pick-up et SUV
Engins de travaux publics
